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　　百度作为-的大众品牌第2款国产SUV，这款中型SUV尺寸与L车型类似，将计划于年内上市。当部分中国汽车人还在沉醉于讨论市场换技术的利弊得失的时候，得了市场的美国却嚷嚷吃了大亏。

动力方面实拍车型是330版本，目前官方没有公布数据，不过从途观L330发动机上来看，发动机最大马力应该在180马力，最大扭矩300牛米。车身侧面较为干练，前后轮拱、腰线、裙线突出，配合C柱黑色饰条和车顶行李架后，运动感十足。

　　轩逸的行李厢容积达到510L，数据上有一定优势，遗憾的是其后排座椅无法放倒，不能扩展储物空间。郑宜农对于性取向的坦诚获得丈夫支持引起众人关注，而她婚变之后，老公也将和她一起面对性向认同拉扯的过程公开，夫妻俩相互扶持的坚贞感情也感动许多人。

　　值得一提的是，还有一个中央计算单元从这些来源获取输入信息，并在汽车周围创建更完整的场景。疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。

甚至有时感觉它在鼓励你一点点突破自己的极限，而车身的极限远不止响胎那么快就结束，即使响胎发生，车辆仍然能以高速的稳定性，把弯道的速度提升到更快。

　　新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。

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　　作为自主品牌，东风启辰新车战略最大诚意地呈现“原创精神”，品质感与潮流属性兼顾，为其在主流市场站稳脚跟打下了坚实的基础，也是两款定位主流市场的车型——D60、T70表现出众的原因。而如今，若从家用角度来看的话，选择一辆舒适性较高的MPV未尝不是个更高性价比的选择。

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